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鐵路裝卸作業(yè)線包括廠外線和裝卸作業(yè)線兩部分。而裝卸鶴管分為：上裝鶴管和下裝鶴管兩個(gè)部分。
在裝卸鶴管時(shí)，機(jī)車離開裝卸臺(tái)的距離不應(yīng)小于20米。在棧臺(tái)內(nèi)停車時(shí)應(yīng)用墊木，不可用車上剎車，以免打火花。
液化石油氣鐵路裝卸鶴管：
液化石油氣鐵路裝卸線，應(yīng)設(shè)計(jì)成盡端式直線段，其坡度不大于0.003。在卸車直線段之外，應(yīng)留有不少于20米的直線端頭，其端頭應(yīng)設(shè)有車擋。
鐵路裝卸鶴管的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)接收站的規(guī)模，鐵路槽車的配置數(shù)目和一次裝卸車節(jié)數(shù)等因素確定。當(dāng)一次進(jìn)站節(jié)數(shù)等于或小于4節(jié)時(shí)，可設(shè)單線。當(dāng)一次進(jìn)站節(jié)數(shù)超過(guò)4節(jié)時(shí)則設(shè)雙線，以便于調(diào)車。設(shè)雙線時(shí)兩條線路的中心距不應(yīng)小于6米。
鐵路裝卸鶴管中心線距貯罐應(yīng)有一定的防火間距，并不小于35米。在距貯罐35米以外的鐵路線上，應(yīng)征得有關(guān)鐵路局同意，設(shè)置機(jī)車停車位置標(biāo)記。在鐵路裝卸鶴管的始端應(yīng)設(shè)絕緣墊，防止鐵路上的雜散電流，尤其是電氣化鐵路上的電流進(jìn)入裝卸線，影響裝卸安全。
在鐵路裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)按鶴管組數(shù)配置一定數(shù)量的簡(jiǎn)易、方便且易于取用的應(yīng)急滅火器材。一般每組鶴管配置石棉被兩塊，8KG干粉滅火器或10L泡沫滅火器兩個(gè)；五組以下的鶴管配置100L手推式泡沫滅火器或65KG手推式干粉滅火器兩臺(tái)；五組以上的配置100L手推式泡沫滅火器或65KG干粉滅火器3臺(tái)，并設(shè)置消火栓及配套的泡沫鉤槍、吸液管、泡沫液桶和水帶等。
